I brist på provbänk monterades motorn i bil för provkörning.
Steg ett, att få upp oljetryck med stiften urplockade, gick bra.
Steg två, att starta, påbörjades. Motorn tände ett par gånger på startgasen.
Men, av en slump upptäckte jag då att det droppade från bränslekranen. Jag hade under monteringen av motorn haft den i läge av för att sedan sätta på den för startförsöket. Den rubbningen räckte tydligen för att den skulle börja läcka.
Nu är tanken tömd och jag väntar på leverans av ny bränslekran. På grund av andra aktiviteter kommer nästa startförsök att dröja. Tills dess får Ghian stå i skamvrån.
Ett tips till er andra med bränslekransbilar: Byt ut den innan den går sönder. Det är mycket trevligare att göra det planerat än oplanerat...
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar