Något gott från Bastarden

Men, kom inget intressant för old-speed fantasterna från bastardmotorn som beskrevs i förra inlägget?

Jo, det var i och med denna motor som den legendariska VJ4BR25 fördelaren introducerades. Som bekant kom den att användas flitigt i trimsammanhang. Okrasa förordade den när de vakumfördelarförsedda 34 hästars motorerna skulle trimmas till exempel. Fördelen mot den tidigare bussfördelaren VJ4BR8 var en större total tändförställning och en kvickare upprampning av densamma.

Efter bastardmotorns död levde fördelaren vidare på vissa 34 hp baserade industrimotorer samt som eftermarknadsfördelare under BOSCH reservdelsnumret 0 231 129 010 (därav smeknamnet "nolltio").

Ovan ser ni bastarden i all sin prakt med slätt generatortorn, bränslepump med vertikalt utlopp, förhöjningar på cylinderkåporna med mera, Nedan ser ni hur originaltopparna ser ut.